Время докажет, что регулярные пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте в Якутии будут востребованы, — сказала депутат Государственной Думы РФ Галина Данчикова.

«Экономика любой территории развивается более интенсивно, когда создается  инфраструктура, и в первую очередь на транспорте. Пусковой комплекс Беркакит —Томмот — Якутск (Нижний Бестях), который  благодаря усилиям всех участников грандиозного строительства сдается в постоянную эксплуатацию,  — это действительно долгожданное событие для якутян», — отметила парламентарий.

Мы все этого ожидали более четверти века! С открытием регулярного пассажирского и грузового движения по железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск самый большой по площади регион страны – Республика Саха (Якутия) интегрировался в железнодорожную сеть Российской Федерации. От Байкало-Амурской магистрали и Трансиба стартовала  по вечной мерзлоте  через непроходимые тайгу, болота  и  водные преграды  якутская железная дорога.

Сегодня железная дорога Якутии, представляющая собой  полностью обустроенный инфраструктурный комплекс, позволит поднять на новый уровень экономику республики, повысить транспортную доступность, качество жизни населения и сделать железнодорожный транспорт как отрасль экономики востребованным и конкурентоспособным наравне  с авиацией и речным флотом.

Велика наша Россия, в разные города и веси по железной дороге едут сотни тысяч пассажиров, перевозятся миллионы тонн грузов.

Не так много сегодня людей в стране, которые бы ни разу не ездили в поезде. Но в Якутии, особенно за Полярным кругом, такие есть. С открытием регулярного  пассажирского движения жители северных районов республики получили  возможность отправиться в  путешествие  на поезде по России, — сказала Галина Данчикова накануне исторического события.